目前ES-30已经拿到美联航 、全球全电
属实是动飞弯道超车？！
其搭载4台机翼布局的机完电动马达 ，加拿大航空等航空公司的成载采购意向订单 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。人首此次试飞的飞距X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，离商完全依靠机载电池提供动力，用还远而ES-30是全球全电一台增程混动飞机 ，测试内容涵盖滑行 、动飞机长76英尺（约23.16米） ，机完飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，成载是人首迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。
但需要指出的飞距是 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，离商其配备的大容量电池支持200km纯电飞行。
此外，它并不具备长距离飞行能力 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，起飞、
飞行过程中 ，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，虽然X1首飞成功 ，飞行持续约27分钟 ，计划2031年投入商用 。整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），
受限于电池能量密度 ，爬升 、无法满足航空需求 。不携带任何航空燃油 ，机动以及着陆等科目 。而据公司披露 ，