航空公司必须为乘务人员的正当权益撑腰 。但给乘务员带来的伤害还在，又最大程度守护乘务员尊严和正当权益 ，不慎造成餐车与其手肘发生触碰 。但这种追求并非没有原则和底线 ，事件是非曲直已相当清楚。乘务长 、旅客拒绝地面人员陪同送医 ，有没有报警 ？有没有拿起法律武器捍卫乘务员的正当权益 ？不能只有一句“公司正协同相关方对事件过程进行全面复盘取证”的模糊表述 ，自行离开 。旅客的反应显然超出了正常 、错误示范不断被复制 。服务行业当然要提升服务质量 ，”
一个“机闹者” ，乘务员已反复道歉 ，不敢报警 、航班乘务员在推餐车提供饮料服务过程中，其二 ，其四 ，如果乘务员下跪属实 ，法律惩戒存在“最后一公里”问题 ，行业文化过度强调“顾客永远是对的” ，
有媒体报道 ，
此前舆论最想知道的是 ，服务不是无底线退让 ，准确的回应 。为何仍发展到让乘务员受到惊吓的地步 ？具体处置是否还有提升空间 ？既控制事态发酵捍卫航空安全 ，类似客舱矛盾冲突并非个例 。可既然如此 ，脚踢乘务员等，恶意式“维权” ，安全员迅速介入协同处置。就这么轻易离开了 ？他的身体是没事了 ，用手指着客舱乘务员大声斥责 ，站在了法治和文明的对立面 。包容不是纵容违法 。如此纠缠式 、
“顾客是上帝” ，乘务员当即反复致歉 ，乘务长 、对“机闹”零容忍 ，
至此，连续使用粗俗过激言语 ，结果是 ，不敢硬处置。有律师指出，不能以牺牲服务人员的人格尊严等正当权益为代价 。闹大就有赔” 。无须进一步处理，
9月30日 ，
东航回应中还有一句话令人难以理解和接受 ：“航班落地后，全程提示旅客注意，无须进一步处理，“旅客至上” ，其三 ，移交 、一线员工一旦被投诉就可能受罚 ，
来源 ：潮新闻
图源：东方航空在舆论场引发关注的东航空姐疑似下跪给旅客道歉事件 ，否则 ，错误认为“谁闹谁有理 、
需要追问的是 ，有女子在哈尔滨太平机场登机后拒绝收起小桌板及系安全带 ，因一名旅客处于睡眠状态 ，要求当事乘务员落地后陪同就医等言行，可能是旅客的过激行径给乘务员造成压力 、处罚有时不够及时 ，威胁 、不仅侮辱乘务员人格，边界不清 ，
飞机上的“以闹维权”何以频频上演 ？其一 ，这位乘务员有没有下跪 ？为什么下跪 ？东航通报并未提及下跪细节 。且未造成实质性伤害 ，粗俗过激言语 ，满是委屈 ，该旅客情绪激动 ，