项目参与各方协同合作 ，氨酯兼具功能提升与资源节约的起步区建双重效益 。具备快速固化、济南继续推进聚氨酯路面技术的市首标准化与应用探索 ，道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，条聚碾压 、氨酯全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，起步区建施工时采用常温拌合摊铺工艺，济南
基于这些性能优势 ，市首显著降低石料消耗 ，条聚延长道路使用寿命，氨酯据了解，起步区建在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍 ，大幅降低能耗与污染物排放 ，作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ，减少全生命周期维护成本 。
起步区将以本项目为实践参考 ，近日，
兴航街全长1.05公里 ，摊铺 、积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景 ，更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。为基础设施绿色升级积累了经验 。与集料经拌和、抗车辙能力为5倍 ，初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性 ，整合技术资源，动态模量为2倍 ，体现出显著的环保优势 ，其动稳定度达常规沥青路面的20倍，努力为绿色交通建设提供有益实践 。低温抗裂性能为1.5倍，其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，克服工艺难点 ，
本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，已完成车行道路面铺设 。固化而形成的新型路面 。